カテゴリー: 無線を楽しむ

駐車場に停めた車から1.2mのモービルホイップでオーストラリアと交信出来ました。

今日は、神奈川県の葉山に行っていましたが、県立美術館の駐車場でオーストラリアが強力に入感していた（独特の英語なのでわかりやすい）ので、呼んでみたところ応答がありました。

リグはFT817ND の5W、SSBです。アンテナの長さも1.2mと短いものだったので、感動は大きいものでした。出力は、ライセンスフリーのデジタル簡易無線と同じです。

コンパクトなシステムでもそれなりにDXを楽しむことは可能ですね。

伊豆スカイラインから西方向と交信出来そうか？

伊豆スカイラインから聞こえて来るのはほとんど関東の局なので、西方向に開けているか調べてみた。

場所は、比較的標高の高い十国峠の少し北の地点。

その結果、静岡県内の浜松あたり、三重県の伊勢地方はOKだが、名古屋や大阪などは、無理そうなことがわかった。

実際、西の局は移動局がいないとほとんど聞こえてこない。八木アンテナで山岳回折波を使えば出来そうだが、重装備は無理。

やはり関東方面狙いの方がいいのかな？来月、移動運用を予定しているのでいいスポットを知っている人は教えてください。

伊豆スカイラインから静岡方面を見たところ（眼下は三島の町です）
その場所の標高（iPhoneアプリで測定しました）
浜松まで通信できるか検討を行いました。上のグラフは横軸距離、縦軸標高。左が伊豆、右が浜名湖。間に山がないので見通し範囲であることがわかる。
名古屋までの見通しがあるか確認したところ。間に高い山があるが山岳回折波が使えれば通信可能。
大阪は間に山が多く、通信は難しいかもしれない。３エリアの移動局に期待。

18MHz 長さ93cmのモービルホイップは実用になるか？

走行時でも使える18MHz 長さ93cmのモービルホイップはどの程度使えるのか、自宅で試してみました。

使った無線機はFT817ND 5W出力、SSBモードです。SWRは、アンテナチューナーを使用し、1.1程度まで落としました。

受信感度は、2mのモービルホイップより、Sメーターで1〜2くらい落ちる程度で、十分実用になる感じです。

実際に使った感じでは、北海道の局は1回のコールで応答がありました。ただ、QSBがあるようで、メインで使うには無理があるようです。

コンディションの良い時には、楽しめそうなので、使ってみようと思います。

7MHzモービルホイップを搭載した。

車に、7MHzのモービルホイップ COMET HR7を搭載しました。また、その他のHF帯にも対応できるようにするにはアースの取り方が重要なことがわかりましたので報告します。

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まず、アース線を編み線で作り、ボディのネジでボディに導通させました。その上からアルミテープを貼ってみました。

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その結果、14MHz以上の周波数ではSWRが下がりましたが、それ以下の周波数ではダメでした。そのため、ダイヤモンドのマグネットアースを併用してみました。

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その結果、全ての周波数でSWRを下げることが可能になりました。

車種によっても結果が違うと思いますので、いろいろ試して見てください。

今後の移動運用で試してみたいと思います。